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真空吸污車化油器各裝置的作用是什么?為什么不能任意拆除或不適當地加以改變?
發布時間:2018-04-02
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真空吸污車
化油器由起動裝置、怠速裝置、主供油裝置、加速裝置、加濃裝置等組成，如圖6所示。這些裝置都有各自的特殊作用:
(1)起動裝置：當真空吸污車發動機在冷狀態下起動時，化油器供給較濃的混合氣，以保證發動機順利地起動。
(2)怠速裝置：當發動機在無負荷或負荷很小的情況下工作時，供給很濃的可燃混合氣，保證發動機低速平穩地運轉。
(3)主供油裝置：保證真空吸污車發動機在中、小負荷(即節氣門中、小開度)范圍內工作時，隨著節氣門開度的增大，供給逐漸增多的可燃混合氣，但成分由濃變稀，以保證發動機能在最經濟的工況下工作。
(4)加速裝置：當節氣門迅速開大時，利用加速泵將一定的額外燃油強制噴入混合室，使
真空吸污車可燃混合氣
臨時加濃，以迅速提高發動機的轉速。
(5)加濃裝置：當發動機在全負荷或接近全負荷工作時，真空省油器和機械省油器參加工作，額外供給部分燃油，以得到較多的加濃可燃混合氣，使發動機輸出最大功率。由于有了加濃裝置，主供油裝置能夠經常在最經濟的可燃混合氣情況下工作，從而達到節油的目的。
以上裝置缺一不可。所以，一般不允許任意拆除或不適當地加以改變，而應根據真空
吸污車
載重、氣溫、路面等運行中的具體情況，正確合理地加以調整。
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